保时捷918百公里加速多少秒

1、保时捷918的百公里加速时间是6秒，这是一款hypercar。保时捷918是一款混合动力超跑，这款车在刚上市的时候与法拉利拉法，迈凯伦p1并称三大神车。保时捷918是一款限量版车型。

2、这款车不仅可以采用纯电动、独立发动机或混合动力驱动，而且在加强版的7速PDK双离合手自一体变速箱的帮助下，百公里加速仅需6秒，最高速度可达342公里。动态性能非常惊人。

3、公里每小时。根据查询汽配百科网得知，保时捷918搭载了一台6升V8发动机和两台电动马达，总功率达到了887马力，车辆的0-100公里每小时加速时间仅需5秒，极速达到了345公里每小时。

4、这款车的综合最大功率为 887马力，扭矩 1280N·m，最高转速高达9150rpm，0-100km/h的加速仅需要6秒，最高车速345km/h。

5、保时捷918是先前918RSR和918spyder概念车的量产版。这款车于2013年9月正式量产。官方公布0-100Km/h加速时间为6秒。从最初的实验来看，在超过770马力的输出下，918的百公里加速在3秒内，极速更是达到了325km/h。

6、据海外媒体报道，保时捷已经完成了旗下918的打造和测试。这款混动超跑的百公里加速在3秒内，同时极速达到了345km/h。

保时捷918和911哪个好

1、保时捷918好。保时捷918是一款中置引擎四驱跑车，具有更扁更长的车身造型，而911则更复古，具有溜背造型。所以保时捷918好。保时捷918是帕拉美啦的衍生型号，而保时捷911则是保时捷的当家旗舰款。所以保时捷918好。

2、发动机：保时捷918搭载了一台V8发动机以及两台电动驱动系统，总功率达到887马力，而911则有多个不同的车型和发动机配置可供选择，如911Carrera、911Turbo等。

3、驱动方式不同、发动机不同。根据查询太平洋汽车网显示，驱动方式不同：保时捷911是后置后驱跑车，918是中置四驱跑车。发动机不同：保时捷911是两个VTG涡轮增压器的发动机，保时捷918采用插入式混动系统发动机。

4、保时捷918更快。据公开信息显示，保时捷918是这三款车中的最快车型，其0-100公里/小时的加速时间仅需2秒，最高时速可达345公里/小时。保时捷911和兰博基尼大牛在性能上也非常出色，但是相对于918而言稍慢一些。

5、保时捷918贵。918是一款限量车型，全球限量生产918辆，价值更高，911不是，911已推出七代产品，四个系列。918先进的混合动力系统，由6升V8发动机和两个电动机组成，最大输出功率达到了887马力。

6、官方公布0-100Km/h加速时间为6秒，但是保时捷的员工私下说918能够跑进3秒。外观不同 这款918采用了黑色的车身设计辅以白色的线条，这样的设计是向917赛车表示敬意。

保时捷918是水平对置发动机吗

1、保时捷918使用的并非水平对置发动机，这一款车使用的是6升自然吸气v8发动机。保时捷918是保时捷旗下的一辆超跑，这一款车的长宽高分别是4643毫米（mm），1940毫米（mm），1167毫米（mm），轴距为2730毫米（mm）。

2、无论是观众还是键盘手都不能接受没有水平对置发动机的斯巴鲁。 没有水平对置后驱的保时捷911。当然，说得委婉一些，这就是所谓的品牌传承和纯正的血统。大家都知道中置V8的保时捷918动力更强，但保时捷911还得是后置的H6。

3、而斯巴鲁与保时捷之所以如今依然在使用水平对置发动机，并非是水平对置发动机优点有多多，而仅仅是被市场、粉丝所裹挟。无论是受众群体还是键盘侠，皆不能接受不配水平对置发动机的斯巴鲁，以及不配水平对置+后置后驱的保时捷911。

4、第三名：保时捷911 GT2 RS，圈速6：430，驾驶者为保时捷测试车手。该车为8T双涡轮6缸水平对置发动机，最大功率700马力，最大扭矩750牛/米。

5、车内静音及操控回馈都属顶尖，内饰豪华全系7速双离合变速器，动力衔接一流，中配及顶配车型为全时四驱，保时捷当家的水平对置发动机，合理的车辆配重。